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vip126bet2成立于1970年10月,1970年6月22日中共中央决定撤销农业部、娱乐部和水产部,设农林部。1979年2月23日,第五届全国人大常委会决定撤销农林部,分设农业部和林业部。1989年03月4日国务院机构改革将农业部、农垦部、国家水产总局合并设立。

文章来源:中国农业报发布时间:2019年03月06日 11:52【字号:】

vip126bet2:“‘蓝线’巡逻队遭遇袭击,一人大腿严重受伤,三人轻伤,现在送往你院途中,请做好伤员接收准备!”13日,收到救援信息后,中国第17批赴黎维和医疗分队立即启动应急救援预案,做好救援准备。这是联合国驻黎巴嫩临时部队(联黎部队)代号“东区天使2019-1”应急医疗救援演练的一幕。当天,在黎巴嫩与以色列边境“蓝线”附近,西班牙、印度尼西亚、尼泊尔等7个国家的维和官兵参加演练,中国医疗分队负责伤员接收、抢救及医疗后送工作。接到伤员后,中国医疗分队医护人员有序分工,与现场急救员迅速完成伤员交接,根据伤员伤情严重程度检伤分类,对轻伤员给予止血、包扎、固定处理;对重伤员给予监护、吸氧、建立静脉通道处理,判定伤员伤情超出本级医疗救治范围后,按照联黎部队标准作业程序,申请紧急空运医疗后送,转诊至上级医院。“东区天使”演练每季度开展一次,由联黎部队东区司令部联合指挥中心直接指挥。演练主要依托出兵国前出医疗组展开应急救治和医疗后送,检验联黎部队各医疗机构的应急救援和协同保障能力。联黎部队东部战区训练处卡约诺少校在演练结束后评价道:“中国军医应对演练中出现的突发情况处置程序清晰,救治手段专业,分工合理有序,非常有经验,值得大家学习。”据悉,中国医疗分队由30名官兵组成,担负联黎部队东部战区4000余人的医疗救治、应急医疗救援、伤病员后送等任务。同时,他们还经常向当地民众提供人道主义医疗援助。(罗茂华 刘伟)“今天的战役难道不是因为我们把中国人赶跑了吗?”有人问道。“绿色军舰”驶向深蓝美国海军模拟训练舰“特雷耶”号。美国海军模拟训练舰“特雷耶”号。这是一艘自建成后从未驶出过港口的特殊战舰。服役12年来,它几乎每周都被“导弹”轰炸一遍,火灾、爆炸、进水等各种突发情况轮番“光顾”……可这艘战舰始终安然浮于水面。它,就是美国海军的大型模拟训练平台 “特雷耶”号。这艘斥巨资打造的“最倒霉”战舰,到底有什么特殊本事,能逢凶化吉?这艘天天泡在游泳池里的“假军舰”,又凭什么获得美国海军“功勋舰”的美誉?血的教训催生“救命稻草”模拟训练舰应运而生在美国芝加哥以北50多公里处的密歇根湖畔,有一处名为“21战斗港”的美国海军训练基地。该基地的主体建筑“衣阿华”大楼占地面积超过14000平方米。大楼内常年装有大量水,你可以把它想象成一个游泳池,池中停泊着仿照“阿利·伯克”级驱逐舰建造的“特雷耶”号。一艘舰船为啥会停泊在一座大楼内?你可能会有这样的疑问。往下瞧,当得知这艘舰船只有半段艇身时,你会不会感到更加稀奇?事实确是如此。这个设施隶属于美国海军大湖新兵训练基地,只有前半段艇体的“特雷耶”号是专门用来训练海军新兵的。催生“特雷耶”号的是一次针对美国海军的行动。2000年10月12日中午,也门亚丁港附近海域风平浪静。隶属于美国海军第5舰队的“阿利·伯克”级驱逐舰“科尔”号,按惯例停靠亚丁港。“科尔”号刚刚靠岸停稳,一艘满载炸药的小型橡皮艇突然冲了过来。顿时,“科尔”号舰舷被炸出一个10余米宽的大洞,海水涌入,舰体侧倾。火光冲天、浓烟滚滚之中,17名美军水兵殒命他乡。爆炸事件发生后,美国联邦调查局立刻派出特别调查小组前往也门,经过调查断定,这是一起蓄谋已久的行动。在调查中,他们还发现,17名丧生的美军水兵几乎都是新兵和低级军士。也就是说,在军舰遇袭等特情发生时,作战经验丰富程度、应急处置能力强弱是水兵能否抓住“救命稻草”的关键。痛定思痛,美国海军认为,完全有必要让新兵在“学成出师”前就上一堂“实战”课,体验到海战中可能遇到的各种困难和考验,在舰艇遇袭时能够全力拯救自己、战友和战舰。比如,在突遭攻击时保持镇定,在滚滚浓烟中判明情况和方位,在嘈杂的警报声、哭喊声中有效沟通,在随处可见的残肢和鲜血中搜救受伤者……很快,在其原有的新兵培训设施基础上,美国海军大湖新兵训练基地开启了一项为期10年、价值7.63亿美元的“21战斗港”重组计划,用以加强对海军新兵的训练。“永不出海”的战舰“特雷耶”号由此而生。“特雷耶”号得名于大湖新兵训练基地的创始人、美国海军退役军官詹姆斯·谢尔登·特雷耶。美国海军的“迪士尼主题公园”逼真环境带来“沉浸”体验设计“特雷耶”号的目的是为新兵提供一个全面的“沉浸”式体验。为实现这一目标,美国海军专门组建了设计小组。该小组的成员不仅有海军的训练专家和咨询人员,还有娱乐公司的设计师和编剧。他们将12个基于真实事件的训练场景有逻辑地组合到一起,共同构成一个连续的训练流程。随后,设计小组运用先进的仿真模拟技术,包括好莱坞电影道具特效、迪士尼主题公园的声光技术,以及烟雾、火焰等各种效果,提供全面的感官刺激。值得一提的是,所有舱内的装饰,包括门窗、灯和杂物,都来自三艘退役的战舰。所有这些都旨在打造最逼真的战场环境。正因如此,“特雷耶”号一经建成,便在模拟真实作战环境上达到了以假乱真的效果。当新兵们来到“21战斗港”,穿过厚重的钢制大门时,各类特效设备就陆续登场了:头顶有海鸥飞过的声音,空气中充满了海水味。模拟的海风吹来,似乎有水花飞溅到脸上。这一切都让新兵们感觉到,这就是真正的军港。不过,码头上的特效仅仅是一小段“花絮”,真正的“大片”在登上“特雷耶”号后才会上演。在接下来的12个小时内,新兵们要经历17个关卡的考核。这17个关卡的考核,场景设置更加逼真,场面堪称真实惨烈。其中“群体伤亡舱室”“着火舱室”“进水舱室”最为典型。“群体伤亡舱室”主要用来模拟遭到反舰导弹命中后的混乱情况。“中弹”前,高音喇叭里会播放“导弹即将命中”的警报。“中弹”时,位于地板下方的大功率低音炮将模拟导弹爆炸的巨大冲击波和震动。爆炸过后,舱内会出现很多被扭曲的舰体残骸困住的“伤员”。这些“伤员”身上有红外传感器和音频播放器,有人靠近时就会发出各种呻吟和求救声。此时,整个舱室的灯光也闪烁不定,模拟电路受损情况。“着火舱室”内,在计算机的控制下,天然气被点燃,形成真正的火焰。“进水舱室”位于受损的主炮弹药库里,大量的“海水”会灌进船舱。很快,“海水”就会达到齐腰深。这会给新兵们堵漏和转移炮弹等行动带来极大困难。“中控室”是“特雷耶”号的“大脑”,负责控制所有模拟场景。这里的控制人员可以监控各个舱室的训练进程,还能手动添加一些“意外”的训练特效。这些设置和举措让“特雷耶”号成为美国海军新兵必须踏上的第一个战场。海军新兵熬通宵“打通关”考核评估帮助“预习”战争由于楼内空间有限,全长64米的“特雷耶”号仅模拟了“阿利·伯克”级驱逐舰的前半部分。但是,“特雷耶”号仍然能够容纳352名新兵同时登舰训练。“大”只是“特雷耶”号众多特点中的一个。“特雷耶”号最大的能耐是能帮助海军新兵“预习”战争。这其中,有效的考核评估手段成为与“特雷耶”号相生相长、相得益彰的关键一环。在足够以假乱真的环境中,新兵的表现会真实地反映出训练效果。但这些表现是否符合战术要求,能不能救命?考官们既可以通过“特雷耶”号的监控系统进行评估,也可以通过各个训练舱考官的现场打分及时给予评判。通常,这种评估是多方位的。评估范围包括平时操作和舰船受袭时的反应。随着一声哨响,新兵们各就各位、各司其职,有的监控仪器设备运行,有的担任瞭望哨,有的标海图……考核评估也随之开始。严苛的考核常出现在深夜。在新兵们极度疲惫时,一声巨响,天摇地动,灯光闪灭,警报四起。原来是“导弹”来袭。更糟糕的是,新兵们还没回过神,第二枚“导弹”接踵而至,直接命中军官住舱。瞬间战舰失去了指挥,新兵们只能靠自己了。穿上防火作业服,用泡沫和水灭火;把16千克重的炮弹转移出进水舱室;排出涌入舱内的海水;在能见度极低、呻吟声四起的舱内自救或救人;在残骸中寻找路径匍匐前往急救所……作战中可能遇到的情况以多种方式呈现。任何错误都可能被扣分。“与同伴失散,扣分!”“伤员固定带位置不对,扣分!”残酷的考核经常会持续12个小时,直到黎明时分,喇叭里传来“敌舰被击败,本舰伤情已得到控制”的指令。尽管每过一关都举步维艰,但这种身临其境的高强度“结业大考”和明明白白的失分环节清单,让新兵“预习”了战争,先期获得了遇袭时的应对经验。从2007年投入使用时起,每周有5天训练,每年训练3万多名新兵。这就是“特雷耶”号交出的成绩单。可以预见的是,随着科技的进步,将会有更多的国家和军队采用这种模拟真实作战环境的训练方式。特别是随着VR、AR技术的不断成熟和运用,或许有一天,训练场和战场真的会“如出一辙”“难分彼此”。那时候,对于士兵来说,一场海战,或许真会按照烂熟于心的“剧本”进行。相关链接巨轮远航需要经验丰富的舵手,同样,操控军舰离不开训练有素的水兵。早在二战初期,英国就曾将其首艘航空母舰“百眼巨人”号改装成训练舰,为英国海军输送了大批人才。在武器装备逐步走向信息化时代的今天,军舰模拟训练系统更加先进。法国海军列装的舰桥模拟器由视觉系统、声呐显示、绘图平台和控制台等设备组成;俄罗斯的内湖舰船操作模拟器可进行多种作战任务的训练,教练员通过先进的视频监控系统全程指导;印度的一型船艇管理模拟器能制造发电机噪音、舰船的汽笛声和海浪声,模拟真实战场氛围,受训者通过模拟器控制台实时处理系统设计的各种危机情况。(默虹 夏昊 谢啸天)徐海峰绘某信息通信基地新兵六团日前组织新兵下连前综合考核,大学生新兵程小捷和李茂被评为训练标兵。几乎同时,他们的恋人也在各自的新兵团获此殊荣。去年秋天,处于热恋中的这两对情侣,从地方大学携手应征入伍。“我是被程小捷拉进部队这个‘群’的。”接通电话,程小捷的男友李谢军回忆起当时入伍的情景,显得有点不好意思。他对记者说,“她想我俩有一段共同的军旅经历,我就跟着她来了。”与他俩相反,李茂和女友孙云云共同参军就是典型的“夫唱妇随”了,两个人还没毕业,李茂就替她作了主。虽然被分到不同的军兵种部队,但因新兵集训课目大致相同,两对情侣“异地同步”展开了比学赶帮超,摽着劲地成长进步。李茂和孙云云通过手机“晒”被子,看谁的“豆腐块”叠得好,如此“图来图往”20多次,换来的是双双被评为“内务标兵”。而程小捷和李谢军比得最狠的是爬战术,为了不输给对方,程小捷身上摔得青一块紫一块的,有时疼得上不了楼、睡不着觉……据统计,在这个新兵团,除了程小捷和李茂,还有4名大学生新兵的恋人正在部队服役。这6对情侣选择把火热军营当作爱情港湾和人生驿站,相约与另一半携手前行,逐梦强军。新兵程烨入伍前就读于西安工程大学,男友任敏在陆军某部服役。在与男友的通话中,她对改革重塑后的军队渐渐产生了向往。去年8月的一天,程烨偶然看到一部征兵宣传片,联想起男友的那些描述,感觉自己的心被猛地揪了一下。“第一次感到,我的梦与强国梦强军梦联系得如此紧密。”程烨回忆道。“当兵去!”程烨的想法,得到了男友点赞。来到新兵团,经过3个月集训,她以优异成绩完成了从一名地方青年向合格军人的转变。在此期间,任敏奉命赴战火纷飞的马里执行维和任务。为了证明自己很安全,不让女友担心,他发来一张参加武装巡逻的“威风照”。“摆着酷酷的POSE,这是他最帅的时候。”看着男友照片,程烨眼里闪烁着幸福的泪光。因为,就在接受记者采访前,她接到了男友平安的消息,一颗悬着的心终于落了地——1月20日,联合国驻马里维和部队营地遇袭,造成严重人员伤亡,所幸其中没有中国军人。“如果任敏出事了怎么办?”面对记者的提问,她不假思索地说出了6个字:“这是他的使命!”既然选择拿起钢枪,就要暂时放下儿女情长。一个入伍几个月的新兵,对军人的奉献牺牲精神,就有了如此深刻的理解。沈曦婵投笔从戎,男友刘长斌的父母起初很不支持。因为,她决定应征入伍时,已经取得了西安石油大学的研究生入学资格,而且也到了该结婚的年龄。但看到小沈铁心要和儿子在部队逐梦,两位老人最后投了赞成票,“婚可以晚两年再结,但年轻人的梦想不能耽误”。女友的坚定执着,刘长斌深受感动。沈曦婵入伍临行前,他把自己的一枚军服胸标送给了她,让她感受着自己的心跳快速成长。从那天起,沈曦婵一直把这枚胸标放在自己的上衣左边口袋里,时不时拿出来看一看、摸一摸,除了睹物思人,更睹物思进。“我向他作了保证,要在今年底评上优秀士兵。”沈曦婵郑重地说,“必须说到做到。”说到做到的,还有新兵冯锦和江珊,她俩的男友都是武警战士,一个叫马斌,一个叫黄君君。“我们约好一起在部队好好干,不能让他看不起啊!”两个女孩子的想法如出一辙。江珊告诉记者,自她来到军营,远在千里之外的黄君君操的心比谁都多:爬战术如何避免受伤、怎么练体能提高快、用什么方法据枪才能打得更准……“遥控指挥”的电话一个接一个,让她丝毫不敢懈怠,一直勤学苦练。而冯锦也按照马斌的“远程指点”,训练成绩突飞猛进,射击考核5发子弹打了49环,3次专业考核只被扣了2分。“开小灶”不仅增进了彼此的感情,还实现了军政素质“弯道超车”,战友们纷纷打趣这叫“强军路上拉着小手一起走”。世间安得双全法,不负军旅不负卿。或许,这6对情侣携手共赴军旅的人生选择,能为新时代青年实现梦想提供一种正确的打开方式。记者了解到,在该基地今年入伍的新兵中,地方大学生占比达到60%,在逐梦强军的从军路上,他们正振翅高飞,飞向星辰大海。(梁蓬飞 张能华)嫦娥四号再次月夜休眠玉兔二号已累计行驶120米{nr}

“它现在还有多少能量?”“中国人撤退不好吗?”孔雀蓝和国防绿一样绚烂本来这样的画面到是没什么,本来就是款战斗游戏,有打群战的情况实在是再正常不过了。但是现在画面中的问题是,交战双方中的其中一方竟然是极光兽群和我的麒麟武士,这就很不正常了。我愿意,与你携手逐梦强军官兵驾驶拖船行驶在“十里军港”。 段鑫摄大海之滨,海风阵阵,远近闻名的“十里军港”,春节期间竟然看不到几艘军舰。放眼望去,远处的民用港口停满了归航的民船。军舰到哪儿去了?站在军港码头,眺望军舰消失的航迹,三级军士长高艳鹏心中遐想无限——它们应该在战备巡逻路上,或是在远海护航途中……高艳鹏是某勤务船大队“南拖188”船副船长。体制编制调整改革后,拖船的副船长由士官担任,高艳鹏是大队首批士官副船长之一。记者采访当天,从一大早开始,高艳鹏就指挥拖船协助几艘驱护舰离靠码头,忙忙碌碌,一转眼就到了下午。小小拖船,在艨艟云集、舳舻相接的军港,看似不起眼,却是大型舰船离靠码头的重要保障。正是有了这些几百吨的辅助船开足马力“顶”和“拖”,大型舰船才能井然有序、安全顺利地离靠码头。入伍17年来,高艳鹏觉得自己一天比一天忙碌。就是在这样的忙碌中,他和战友们一次次拖带大型舰艇驶离码头,走向远海。拖船吨位不大,高艳鹏却对自己的工作岗位感到很骄傲。交通警戒、锚泊舰补给、港内拖带、协助大型舰船离靠码头和沿海抢险救灾……这些任务,都少不了辅助船的身影。与远海护航、演习演练等重大任务相比,拖船航行在“没有鲜花和掌声的航程”,可高艳鹏知道,走向深蓝也有拖船的一份功劳。去年10月,中国-东盟“海上联演-2018”实兵演习在湛江举行,东盟国家舰艇云集,高艳鹏和战友们出色完成了舰艇拖带和舰船警戒任务。在这片“家门口”水域,每次执行任务的航迹虽然很短,士官船艇长们的眼光却很远。看到同批的战友已经出访过几十个国家,“晒”自己的世界足迹,常年在“家门口”打转转的“南拖182”船副船长、上士崔宏超,心里虽羡慕,但并不感到失落——大型舰船每一次走向深蓝,都少不了他们的默默付出。每当有舰船到港、离港,就是崔宏超和战友们最忙碌的时刻。船型各异、吨位不同,有些还是从没见过面的,什么型号的舰船该怎样拖带,崔宏超心里都有一本“明白账”。新型舰艇下水入列,他们都要第一时间掌握舰艇信息,几年下来,积累了厚厚一摞资料。“东海岛”号半潜船造型独特,干舷比较低,加上自身伴流的影响,拖带要求极高,如果力度掌握不好,大了会“骑上去”,小了会“钻进去”。为确保万无一失,崔宏超查阅了上百份资料,一有空就做方案推演,最后这艘“庞然大物”在他们和其他拖船的配合拖带下,一次性准确靠泊。近年来,拖船每年出动的时间都在300天以上,不出动的那些天,多半是因为台风来了。就连防台风,拖船也是先协助其他舰船离港,自己最后一个撤离,是战友们眼中名副其实的“驻港部队”。夜色降临,“南交90”艇艇长、四级军士长张伟和战友正紧张忙碌着,准备发出当天最后一班交通艇。大家亲切称之为“班艇”,用来保障海港两岸的官兵和家属上下班往来。“班艇”虽小,开起来却并不容易,海港每天潮汐水位都在变化,虽有千百次操作经验,张伟也不敢有丝毫懈怠,力求达到“30厘米的精准”——接驳码头只比艇体长30厘米,必须准确对好位置,才能把缆绳带紧,固定好“班艇”,确保人员上下安全。去年的一天,正在航行途中的“南交90”艇官兵发现一名女青年落水。他们紧急施救,抛下救生圈,成功将女青年救起。近年来,这个勤务船大队在舰艇进出港频繁的情况下,圆满完成一系列保障任务,护航“十里军港”,在这短短的航程上留下坚实的航迹。夜幕降临,军港身后的城市华灯初上、霓虹闪烁,处处洋溢着春节喜庆的氛围。而此时,在这没有鲜花和掌声的航程上,勤务船大队士官船艇长又带领水兵们,巡航在军港的航道上。(陈国全){nr}

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